四川成渝是四川省内唯一的公路类A+H股上市公司,主要经营公路建设和运营。公司的路产主要是国道和省道干线高速公路,多为区域交通要道,包括成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速等。
为什么分红少?
- 收费标准不变
- 市场化询价结果
- 发展目标与分红计划
根据四川省交通厅、四川省发改委和四川省财政厅于2020年11月印发的《四川省高速公路车辆通行费定价办法》,对于“已明确收费标准、未明确收费期限的项目”,收费标准不变,收费期限提至2022年结束。
根据统计数据,四川成渝本次发行的定价超过H股股价是市场化询价的合理结果。对比A股与H股的平均溢价可见,A股的溢价较高,说明市场对于公司的估值较为看好。
公司根据自身的生产经营情况、建设和投资计划、发展目标等,制定合理符合公司和股东长远利益的分红方案。具体的分红计划将在2023年度报告中披露。
四川成渝的估值是否合理?
根据我们的分析,结合以下因素,可以认为四川成渝目前的估值是合理的:
- 市场份额
- 未来发展潜力
- 参与绿色金融项目
- 合理的资产负债结构
四川成渝是四川省内唯一的公路类A+H股上市公司,经营范围广泛,占据了大部分的市场份额。公司已经培养和形成了一支年龄结构合理、经验丰富和素质较高的高速公路管理人才队伍。
随着四川地区经济的快速发展,交通基础设施建设的需求也越来越大。作为四川省内唯一一家公路类上市公司,四川成渝在公路建设和运营领域有着广阔的发展空间。
四川成渝积极参与绿色金融领域的产业互联,拓宽了公司的经营领域,也为未来的发展提供了更多的机遇。
公司在成为控股股东之前将维持合理的资产负债结构,并作出商业上合理的努力保证所有重要资产的良好运作。
综合以上因素来看,四川成渝目前的估值是合理的。公司具有稳定的市场份额和丰富的管理经验,还有较大的发展潜力和参与绿色金融项目的机会。公司也注重维持合理的资产负债结构,确保资产的正常运作。投资者可以考虑将四川成渝列入投资组合中。